Главное – не растеряться. Этого правила придерживается в своей работе Валерий Беленький

Водители пожарных автомобилей занимают особое место в подразделениях пожарной охраны. Основная задача, которая стоит перед ними, – доставка к месту происшествия боевого расчёта, огнетушащих средств и пожарного оборудования. В пожарно-спасательной части №17 десять таких сотрудников. Из них наибольший стаж работы имеет герой нашей статьи.

Четыре десятка лет грамотно управляет пожарными автомобилями Валерий Беленький. Он – водитель первого класса. В профессии с 1984 года.

«По образованию я – водитель и сварщик, – рассказывает о себе Валерий. – Учился в нашем местном училище. В 1977 году окончил его и практически сразу начал трудиться по профессии в совхозе «Борисовский». Уже в 1984 году перешёл работать водителем пожарного автомобиля на Борисовский завод мостовых металлоконструкций. У нас там было круглосуточное дежурство. Поступал звонок с сообщением о том, где произошёл пожар, и мы сразу выдвигались на место».

В 1995-м Валерия Беленького переводом приняли в пожарную часть №17, тогда она называлась так.

«Во многом воодушевил меня пример моего тестя. Он практически всю жизнь проработал в нашей пожарной части. Был здесь начальником караула, – вспоминает водитель пожарного автомобиля. – В работе всё давалось быстро. Перемен особо и не заметил. Транспортные средства здесь были почти такие же, как и в автопарке завода: ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. В первые годы работы удалось даже успешно принять участие в областных соревнованиях среди водителей пожарных частей, где я занял первое место».

Сейчас Валерий Беленький – водитель первого караула. Ему, как человеку, отвечающему за своевременную доставку к месту происшествия боевого расчёта, необходимо знать наизусть расположение всех улиц в посёлке и сельских поселениях района, чтобы быстро сориентироваться в случае ЧП. Есть и другие важные задачи в его работе.

«Поступает вызов, и я должен сразу определить, как оперативно доехать до назначенного места, – уточняет он. – Конечно, необходимо следить и за транспортом, знать, что где находится, уметь пользоваться спасательным оборудованием! За эти годы у нас поменялась техника. ЗИЛы ушли в прошлое. Сейчас у нас на вооружении стоят «УРАЛы» и «КамАЗы», а также автолестница пожарная АЛ-30. К новой технике привык быстро. Практика же есть! За мной закреплено два автомобиля – «УРАЛ» и «КамАЗ». Я – водитель первого хода… С момента получения вызова на место происшествия сбор личного состава дежурного караула составляет не более минуты. До места назначения стараемся добраться как можно быстрее, учитывая погодные условия и другие моменты. Ведь бывает и с включённой сиреной не все пропускают. Кто-то может музыку слушает. Не знаю… Иногда думаешь: «Как можно не услышать сирену сзади?!». Но всё же большинство водителей сразу уступает дорогу».

Сотрудники МЧС выезжают не только на пожары, но и к местам дорожно-транспортных происшествий, а также на другие чрезвычайные ситуации.

«Ко всему привыкаешь, – добавил Валерий Беленький. – Самое главное – не растеряться в сложной ситуации. Есть люди, которым не дана эта профессия. И они, как показывает жизнь, долго не могут работать в МЧС».

За по-настоящему ценный труд и полную отдачу себя такому важному делу Валерий Беленький неоднократно был отмечен наградам: памятной медалью МЧС России «Маршал Василий Чуйков», ведомственными медалями – «25 лет МЧС РФ» и «30 лет МЧС РФ», а также «За безупречную службу».

Сам герой нашей статьи признаётся, что и по прошествии стольких лет у него ещё есть запал продолжать работать. А даже имея столь большой опыт, расслабляться ни в коем случае нельзя. «Отдыхать – не время, нужно – действовать!» – резюмировал представитель героической профессии.